6c248c0d

Политика

Нардеп предложил брать деньги за въезд в Киев

Киев Заместитель председателя Комитета Верховной Рады Украины по вопросам строительства, градостроения и жилищно-коммунального хозяйства и региональной политики Игорь Лысов высказал мнение, что въезд в Киев для транспорта, владельцы которого не проживают в столице, нужно сделать платным, передает УНН.

«Въезд грузовиков в Киев нужно если не закрыть, то значительно ограничить. А для легковых машин, чтобы исчез соблазн въезжать в Киев, нужно принять законы как в Лондоне — сделать платный въезд. Как только это будет сделано, автостоянки-накопители рядом с конечными станциями метро будут чрезвычайно популярными», -заявил он.

Напомним, недавно КГГА инициировала введение платного въезда частных автомобилей на территорию Гидропарка и киевских островов, являющихся зонами отдыха.

Также напомним, еще в 2010 году киевские власти предлагали запретить въезд и передвижение по городу автомобилям с региональными номерами. Иногородние должны были оставлять автомобиля на так называемых «перехватывающих» паркингах.

Компания Mitsubishi выбрала модель для производства в России

Mitsubishi

Компания Mitsubishi будет выпускать в России внедорожник Pajero Sport, заявил президент концерна Осама Масуко журналистам на Московском автосалоне. Его слова передает агентство «Прайм». Производство будет налажено на совместном предприятии PSA Peugeot-Citroen и Mitsubishi в Калуге в 2013 году.

Масуко добавил, что в настоящий момент рассматривается вопрос о разработке модели Mitsubishi специально для российского рынка. Руководитель компании также заявил, что марка рассчитывает увеличить объем продаж в России до 80 тысяч автомобилей в 2012 году. План Mitsubishi на 2015 год включает реализацию 150 тысяч машин в РФ. Для сравнения, в 2011 году этот показатель составил 74 тысяч 166 проданных единиц.

Ранее стало известно, что после старта сборки кроссовера Outlander в России в ноябре 2012 года, руководство Mitsubishi планирует наладить на территории РФ выпуск еще двух моделей, но каких именно – не сообщалось.

Компания Chevrolet обзавелась доступным седаном

Chevrolet

Компания Chevrolet провела в рамках Московского автосалона европейскую премьеру бюджетного седана Cobalt. Модель будет оснащаться 1,5-литровым 105-сильным бензиновым двигателем, который будет работать либо с шестидиапазонным «автоматом», либо с пятиступенчатой механической коробкой передач.

Габаритная длина «Кобальта» составляет 4479 миллиметров, ширина – 1735 миллиметров, высота – 1514 миллиметров, а колесная база равна 2620 миллиметрам.

Старт российских продаж Chevrolet Cobalt намечен на январь 2013 года. Цены будут объявлены ближе к началу следующего года.

Впервые бюджетный седан показали на автосалоне в Буэнос-Айресе в июне прошлого года. Автомобиль разрабатывался бразильским отделением концерна General Motors и предназначается для продажи в странах БРИКС (Бразилия, Россия, Индия, Китай, Южная Африка). Сборкой «Кобальта» для российского рынка займется завод GM в Узбекистане.

Тарзан застраховал свой член

Тарзан

– На наших выступлениях попадаются разные люди, – поясняет Тарзан. Некоторые норовят дотронуться, дернуть, укусить за интимное место. Я раньше не раз думал о том, чтобы застраховать свой «атомный реактор». И похоже, сейчас для этого самое время. Мало ли что может случиться в дальнейшем!

Сергей Глушко не скрывает, что тщательно выбирал фирму, которой сможет доверить самое ценное, что у него есть. В итоге остановился на компании, в которой страховала свою пятую точку Дженнифер Лопес и Дэвид Бэкхем. Правда, сумму, которую он получит в случае ЧП, муж Наташи Королевой не разглашает.

Надо отметить, что Сергей – не единственный, кто застраховал свой детородный орган. Недавно на подобный шаг решился порноактер Кейран Ли, снявшийся в 800 фильмах для взрослых. Свой член он застраховал на миллион долларов.

Женщину будут судить за принуждение к женитьбе

Казань, суд
Об этом 29 августа сообщается на сайте «Новости Следственного комитета РФ».

По версии следствия, 28-летняя Алена Лампасова скачала с компьютера своего 43-летнего бывшего сожителя интимную видеозапись, в которой фигурировал он сам. 1 апреля 2012 года она под вымышленным именем зарегистрировалась в социальной сети и разослала видеозапись знакомым мужчины.

После этого Лампасова и мужчина встретились для разговора. Женщина заявила, что готова удалить запись из интернета, но только в том случае, если потерпевший женится на ней.

Бывший сожитель отказался удовлетворить это требование и обратился в полицию. Обвиняемая не признала свою вину и отказалась от дачи показаний, сославшись на право не свидетельствовать против себя самой.

Рикарду Карвалью перешел в КПР на правах аренды

Рикарду Карвалью

34-летний футболист выпал из основной обоймы мадридского суперклуба и получил карт-бланш на поиски новой команды, в которой мог бы стабильно выходить на поле. Португальский защитник даже не был включен в состав, участвоваший в предсезонном турне по США. И теперь Карвалью возвращается в Лондон, где довольно долго и успешно выступал за «Челси». Правда, теперь он будет играть не за «синих», а за «КПР».

Главный тренер «рейнджеров» Марк Хьюз крайне заинтересован в усилении защитных порядков команды, особенно после ошеломляющего разгрома, который учинил лондонцам «Суонси» в первом туре чемпионата Англии (0:5). Сообщается, что клубу удалось также договориться с «Тоттенхэмом» о покупке защитника Майкла Доусона, и именно пара новичков должна стать оплотом защиты «КПР».

Вернет ли себе «Киевстар» большую часть рынка?

Киевстар

Совокупный доход трех крупнейших операторов во втором квартале этого года составил $806 млн. Это на 26 млн больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Основное отличие указанного отчетного периода этого года заключается в том, что «МТС-Украина» и life:) вдвоем заработали практически столько же, сколько и лидер рынка: красная двойка — $400 млн (из них $100 млн – приходится на улыбчивый бренд), а «Киестар» — $406 млн.

Ровно год назад у звездного лидера вырисовывалось явное денежное квартальное преимущество, над красными. «Киевстар» тогда заработал $412 млн, а двойка – всего $368 млн.

При этом по маржинальности бизнеса на первое место во втором квартале вырвался МТС, отрапортовав операционную рентабельность (EBITDA margin) на уровне 51,9%. «Киевстар» при этом снизил OIBDA до 50,2% (с 54,8% годом ранее). До 30% довел EBIDTA life:), оптимизировав затраты.

Одной из основных причин перераспределения денежного оборота, могло стать неравномерное увеличение абонентских баз трех компаний. Так за год (2 кв 2011- 2кв 2012) «Киевстар» увеличил абонентскую базу всего на 400 тыс человек до 25,1 млн. При этом life:) «растянул» базу активных клиентов на 1 млн человек (до 7,4 млн), а МТС – на 800 тыс. (до 19,6 млн). Таким образом, красные в общей сложности набрали новых клиентов в 4,5 раза больше, чем звездный бренд.

Есть и второстепенные причины уменьшения денежного разрыва — ARPU (средний доход на одного абонента). Во втором квартале прошлого года этот показатель был самым высоким у «Киевстара» — $5,1. В этом году в лидеры вырвался МТС, подняв ARPU до $5 (что на $0,4 больше, чем в первом квартале).

Увеличение средней доходности абонентов МТС на 9% может быть индикатором повышения тарифов в июне. Тогда была увеличена стоимость позапакетных минут на внутрисеть и на другие сети. АМКУ в июле заставил пойти компанию на попятную. Но небольшое повышение все-таки было сохранено в некоторых тарифах.

В свою очередь в «Киевстаре» связывают снижение доходности с переходом на новую стратегию пакетной продажи услуг. Но этот месседж выглядит, как минимум, странным. Ведь Основную часть тарифных изменений компания запланировала на август-сентябрь — т.е. уже третий квартал.

life:) пока все еще выжидает с тарифами. В этом году оператор №3 может принять достаточно сомнительное решение, которое размоет его операционную маржу дополнительными затратами. life:) оформил лицензию на CDMA-800 и собирается строить новую сеть в дополнение к GSM для оказания услуг мобильного интернета через USB-модемы.

Такую альтернативную сеть вот уже почти 5 лет поддерживает МТС («МТС-Коннект», CDMA-450). До последнего времени доходы от предоставления интернет-услуг у МТС быстро росли. Но отчет демонстрирует, что во втором квартале сегмент мобильной передачи данных уменьшился на 4% до $ 22 млн. Это может быть первым индикатором насыщения рынка. Так что life:) может уже никого не удивить CDMA-услугой.

Если затея «Киевстара» с полуавтоматическим переводом абонентов на пакетные тарифы окажется удачной, то в третьем квартале вновь начнет отвоевывать больше ? рынка. А если же нет – это может оказаться полный провал.

В условиях того, что звездная компания сейчас активно развивает ШПД-интернет, а доход пока совсем не велик ($8 млн за три месяца), международные акционеры могут косо посмотреть на украинский актив, который испокон веков считался «священной дойной коровой».

У МТС тоже есть первые маячки риска. В данном случае речь идет о дополнительных услугах (VAS). Судя по отчетности, результаты второго квартала в этом сегменте бизнеса оказались, мягко говоря, не показательными. На $3,5 млн просел доход от СМС по сравнению с 1-ым кварталом, на $1,5 – выручка от контент-услуг и на почти $1 млн – от интернет-доступа. Здесь важно, что VAS занимают в структуре дохода МТС почти 30%.

Дополнительные затраты без гарантированной отдачи может создать для компании начатый в 2012 году ШПД-проект, хоть он и не такой глобальный, как у «Киевстара».

Так что, попкорном можно запасаться на следующий отчетный период. Если во втором квартале можно было разглядеть только маячки изменений, то в третьем уже стоит ожидать первых результатов.

Романцев: «Фенербахче» – приличный клуб, но удобоваримый»

Романцев

«У меня осталось впечатление, что соперником «Спартака» был довольно приличный клуб. И в тоже время можно сказать, что он, как еще говаривали мои учителя, удобоваримый. Счет 2:1 возможно не самый грандиозный для ответной игры, но, с другой стороны, у меня есть такое чувство, что мы можем сыграть в Стамбуле еще интереснее. Почему? Потому что турки наверняка захотят отыграться, будут атаковать, их и трибуны погонят вперед, а наши нападающие, это видно даже невооруженным глазом – намного быстрее и в индивидуальном плане сильнее, чем турецкие защитники.

Конечно, отсиживаться в обороне «Спартаку» в ответной встрече и играть на 0:0 или на ничью никак нельзя. Наши нападающие должны забивать и там, тем более, что они умеют это делать. Если же защитники «Спартака» будут еще быстрее выходить из обороны, то наши возможности в атаке будут в несколько раз увеличены», — цитирует Романцева Bobsoccer.

«Скажу сразу: каких-то особых претензий к футболистам «Спартака» у меня, пожалуй, и нет, тем более, что нам противостоял очень опытный соперник. На мой взгляд, мы в целом очень прилично сыграли в обороне. Пропущенный мяч? В этом эпизоде я бы скорее выделил очень хорошую игру нападающих «Фенербахче», нежели стал бы в чем-то укорять защитников «Спартака». Никто из состава не выпадал, все сыграли ровненько. Никого не выделять, ни ругать не хочу. И это, кстати, тоже хороший признак», — добавил он.

Романцев также поделился мнением о начальном этапе работы в «Спартаке» нового главного тренера Унаи Эмери.

«Я думаю, что прийти в новый клуб и сразу же за несколько недель все сломать и быстро учить чему-то новому ни один нормальный тренер, а Эмери я считаю нормальным, хорошим тренером, не будет. Он наоборот попытается сначала сыграть на тех сильных, перспективных сторонах команды, которые были до него привиты игрокам предыдущим тренером. Видно, что он пытается найти оптимальное на его взгляд сочетание футболистов, делая различные перестановки, в том числе и в стартовом составе, но это, повторю, нормальное явление для нового тренера.

Вечный поиск свойственен любому специалисту, даже самому опытному. А на то, чтобы привнести в команду какие-то свои новые черты Эмери, возможно, потребуется полгода, а то и год или более того. Надо запастись терпением, хотя я бы хотел смотреть на будущее «Спартака» оптимистически. Все-таки люди, которые брали Эмери, наверняка думали, прежде всего, о будущих победах тренера, нежели просчитывали его возможные неудачи», — сказал титулованный специалист. 

Новый кроссовер Hyundai Santa Fe добрался до России

Hyundai Santa

Российский дебют кроссовера Hyundai Santa Fe состоялся в рамках Московского автосалона. Продажи модели начнутся до конца нынешнего года, а цены будут объявлены в сентябре.

Представители корейской компании сообщили, что российским клиентам предложат два варианта силовых установок. Кроссовер будет продаваться с 2,2-литровым «дизелем», который развивает 197 лошадиных сил и 436 Нм, и 2,4-литровым бензиновым агрегатом мощностью 175 лошадиных сил. Трансмиссии – шестиступенчатая механическая и шестидиапазонная автоматическая коробка передач. Модель будет предлагаться в пяти- и семиместной конфигурации.

Все версии кроссовера Santa Fe нового поколения на российском рынке будут предлагаться с полным приводом.

Мировая премьера кроссовера прошла в апреле этого года на моторшоу в Нью-Йорке. В США модель предлагается в двух версиях: с двухлитровым бензиновым турбомотором и 3,3-литровым «атмосферник». Все силовые установки на автомобилях в США работают в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач.

McLaren и Lotus опробуют «двойные DRS» в Бельгии

McLaren,

На этапе Формулы-1 в Бельгии две команды внедрят пассивные воздуховоды, которые прозвали «двойными DRS». Как сообщает бразильский журналист Ливио Ориккио в своем блоге, собственную версию этой системы представят McLaren и Lotus.

Так называемые «двойные DRS» были внедрены коллективом Mercedes AMG в начале 2012 года: система оказалась развитием концепции воздуховода F-Duct, изначальная идея которого принадлежала инженерам McLaren. Участники Формулы-1 прекратили использовать F-Duct в 2011 году, но спустя сезон в чемпионате мира появилась схожая система. С 2013 года «двойные DRS» будут запрещены, однако на скоростных автодромах в Спа-Франкоршам и Монце пассивный воздуховод может быть полезен.

Команда Lotus представила собственную версию «двойных DRS» на свободных заездах Гран-при Германии, но до сих пор не решалась использовать систему в гонке. В McLaren еще не обкатывали пассивный воздуховод в условиях гоночного уикенда. «Наша система не похожа на конструкцию Lotus», – признался спортивный директор конюшни из Уокинга Сэм Майкл.

Ожидается, что «двойные DRS» «Лотуса» позволят болидам Е20 получить прибавку в скорости в размере 4-5 километров в час.

Помимо внедрения пассивного воздуховода гоночный коллектив из Энстоуна занимался модернизацией своей штаб-квартиры. В интервью GP Update руководитель Lotus Эрик Булье рассказал, что за время августовского перерыва между Гран-при команда обновила производственные мощности на базе, а также инвестировала крупную сумму в усовершенствование аэродинамической трубы и постройку нового динамометрического стенда для испытаний коробки передач.

Гран-при Бельгии на трассе «Спа-Франкоршам» состоится 2 сентября, после чего Формула-1 отправится в итальянскую Монцу.